120kW雙槍直流充電樁，默認(rèn)為支持輪充和均充。輪充，就是兩把槍輪流充電，每次只有一把槍參與充電，每把槍的最大功率120kW; 均充，就是兩把槍同時(shí)使用，平均分配充電功率，每把槍的最大功率60kW。基于當(dāng)前主流的恒功率范圍300-1000V的充電模塊，給電池電壓范圍300-450V的乘用車充電，充電全過程最大功率分別可達(dá)到120kW或60kW。輪充120kW，充電10分鐘，補(bǔ)能20度電，續(xù)航100公里。對(duì)于上班族用車，家充為主，偶爾應(yīng)急補(bǔ)電，120kW也是可接受的。

從兩大類應(yīng)用場(chǎng)景來看，120kW雙槍性價(jià)比最高。

1. 中小城市的社會(huì)場(chǎng)站。

電動(dòng)汽車滲透率還不高，使用120kW雙槍，通常只有一把槍在使用，可達(dá)到120kW充電功率。充電高峰期，兩把槍同時(shí)使用。高峰期的時(shí)間占比達(dá)到50%，可以再升級(jí)到240kW雙槍。運(yùn)營商一次性投入少，就像運(yùn)早期投入7kW交流樁做運(yùn)營算的賬一樣。

2. 社區(qū)充電的細(xì)分場(chǎng)景：工業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)的企業(yè)自用。

未來兩年內(nèi)，企業(yè)自用車輛將全部從燃油車更換為電動(dòng)車。工業(yè)園區(qū)容易實(shí)現(xiàn)變壓器擴(kuò)容，企業(yè)自建充電樁，將是主要的形式。主流是20kW，30kW，60kW和120kW。大型企業(yè)建120kW是最佳選擇。

面向以上兩大類應(yīng)用場(chǎng)景，能效電氣提供了20kW-240kW完整解決方案：

基于以上的分析，我們是否可以下結(jié)論說，120kW雙槍仍將在三年內(nèi)是中國市場(chǎng)主流？以上兩種應(yīng)用場(chǎng)景占整個(gè)直流充電樁的市場(chǎng)容量是什么樣的百分比？我估計(jì)有50%。2021 年中國擁有三線至五線城市數(shù) 288 個(gè)，2018 年中國三線及以下城市人口數(shù)占總?cè)丝跀?shù)的 68.4%。

這讓我想起長尾市場(chǎng)這個(gè)詞，想到拼多多。這也讓我再次陷入“話語術(shù)”的焦慮。

拼多多挑戰(zhàn)了八二法則，引爆了長尾理論。傳統(tǒng)的To B企業(yè)，用八二法則打市場(chǎng)仍然是經(jīng)典理論。但是，互聯(lián)網(wǎng)購物平臺(tái)善于將尾部需求收集在一起，形成規(guī)模化。亞馬遜的銷售數(shù)據(jù)中長尾這部分的商品占了銷售總額的50%左右，而不是此前設(shè)想的20%，如果不去覆蓋長尾市場(chǎng)的話，亞馬遜的銷售輸入會(huì)減少一半。

拼多多面向中國下沉市場(chǎng)，用戶規(guī)模超過了8億。在談充電樁發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，要考慮到中國人口分布特點(diǎn)，充分考慮到三線以下的城市的消費(fèi)力量。

在中國這么一個(gè)偌大的市場(chǎng)，充電樁的發(fā)展一定是有多種趨勢(shì)并存。120kW覆蓋三線至五線城市，覆蓋了相當(dāng)一部分長尾市場(chǎng)，因此，應(yīng)是充電樁發(fā)展趨勢(shì)之一。未來三年內(nèi)將是中小城市的充電運(yùn)營商和企事業(yè)單位社區(qū)充電的主力機(jī)型。