為什么《接地和測量》的開篇部分，我們要談電力系統呢？我為此講了三分鐘的故事。
我和樊博士吃過一次飯。他的那段話讓我印象深刻。他說，電源工程師非常需要補電工、配電這一課。 我對此深有同感。
電力系統的知識點中，和電源工程師最相關的是低壓配電系統，特別是電網接地型式。
2018年，我有幸作為牽頭起草人，執筆起草小功率直流標準。在標準的研討過程中，很多的討論話題都是和電網的接地型式有關。
車廠的專家最喜歡強調，充電樁里面一定要有接地檢測電路。但實際上，接地檢測電路要考慮到電網的接地型式。迄今為止，沒有找到一種萬能的電路，能符合多種電網接地型式。
在我們和寶馬合作中，規格上有很多篇幅是討論產品要能適應TN、TT、IT等不同電網接地型式。
關于電網接地型式，倪老師推薦了王厚余老師編著的《低壓電氣裝置的設計安裝和檢驗》。這本書對各種接地型式講得很細。我曾復印了這本書的部分章節，敦促大家學習，并且請金潔浩同學給大家分享了一次。我猶記得，他講得茫然，大家聽得茫然。但這之后，我更確認，電網接地型式這個話題是要給大家講清楚的。
在能效軍團講訓班的課程里，我們每次都會花一天時間講解電網知識。我常開玩笑說，如果大家能搞透為什么說TN-C-S是大電流接地系統，那么就可以超越全國99.995%的電工。應該說，絕大部分電工師傅是沒掌握這方面的。但是，我好奇的是，有一次我看到某家車廠的充電樁勘測報表里，要寫上電網接地型式是哪一種。
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